Đường sắt Việt Nam tiếp tục giảm giá vé tàu khách từ ngày 23/4
Ngày 22/4, Công ty cổ phần Vận tải đường sắt thông báo giảm tiếp giá vé và cước vận tải hàng hoá từ 0 giờ ngày 23/4 khi giá xăng, dầu tiếp tục hạ nhiệt.
Có 284 kết quả được tìm thấy
Ngày 22/4, Công ty cổ phần Vận tải đường sắt thông báo giảm tiếp giá vé và cước vận tải hàng hoá từ 0 giờ ngày 23/4 khi giá xăng, dầu tiếp tục hạ nhiệt.
Văn phòng Chính phủ vừa có các văn bản số 3357, 3358, 3359/VPCP-CN ngày 17/4/2026 truyền đạt ý kiến của Phó Thủ tướng Thường trực Phạm Gia Túc giao các bộ ngành, địa phương triển khai thực hiện các Nghị quyết của Quốc hội về đầu tư một số dự án đường sắt.
Tiếp tục các hoạt động trong chuyến thăm cấp Nhà nước đến Trung Quốc, sáng 16/4, Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm và Phu nhân cùng Đoàn đại biểu cấp cao Việt Nam rời Thủ đô Bắc Kinh đi thăm và làm việc tại thành phố Nam Ninh, tỉnh Quảng Tây bằng tàu đường sắt cao tốc.
Nhằm bảo đảm an toàn giao thông (ATGT) đường sắt, thời gian qua, với sự nỗ lực của ngành chức năng, chính quyền địa phương có tuyến đường sắt Bắc - Nam đi qua, nhiều lối đi tự mở trên tuyến đường sắt đã được rào chắn, xóa bỏ. Tuy nhiên, để giải quyết triệt để tình trạng này cần sự vào cuộc, phối hợp thực hiện quyết liệt, đồng bộ của cả ngành chức năng, chính quyền địa phương và sự đồng thuận của người dân.
Sáng 12/4, tại Quảng Ninh, Thủ tướng Lê Minh Hưng dự lễ khởi công dự án tuyến đường sắt tốc độ cao Hà Nội-Quảng Ninh. Dự kiến hoàn thành vào cuối năm 2028, với tốc độ thiết kế tối đa lên tới 350 km/h, công trình sẽ giúp rút ngắn thời gian di chuyển giữa 2 địa phương xuống 5-7 lần, chỉ còn khoảng 23 phút.
Trước biến động của tình hình giá nhiên liệu, từ 0 giờ ngày 26/3/2026, ngành Đường sắt chính thức điều chỉnh tăng 3% giá vé hành khách.
Dự án đường sắt tốc độ cao (ĐSTĐC) trên trục Bắc - Nam được xác định là công trình hạ tầng chiến lược, mang ý nghĩa đặc biệt trong tiến trình hiện đại hóa hệ thống giao thông quốc gia. Với quy mô đầu tư dự kiến hơn 67 tỷ USD, Dự án không chỉ mở ra không gian phát triển mới cho các địa phương mà còn đặt ra những yêu cầu rất lớn trong công tác chuẩn bị, đặc biệt là giải phóng mặt bằng (GPMB). Tại Ninh Bình, địa phương có tuyến đi qua với chiều dài lớn, các cấp chính quyền đã và đang chủ động triển khai nhiều giải pháp nhằm tháo gỡ khó khăn, tạo tiền đề để Dự án trọng điểm quốc gia được triển khai hiệu quả.
Các phương tiện truyền thông Hàn Quốc cho biết Triều Tiên và Trung Quốc đã chính thức nối lại hoạt động vận tải đường sắt liên quốc gia sau 6 năm gián đoạn.
Ngành đường sắt đã có quyết định điều chỉnh tăng giá cước vận tải do giá nhiên liệu có sự biến động, ảnh hưởng trực tiếp đến chi phí hoạt động của các doanh nghiệp vận tải.
Với mong muốn tạo nên một khởi đầu mới cho năm 2026, sáng 2/2, tại Ga Hà Nội, Báo Nhân Dân phối hợp cùng Tổng công ty Đường sắt Việt Nam và Công ty Cổ phần Xây dựng Coteccons tổ chức Lễ ra mắt “Chuyến tàu hạnh phúc”.
Chiều 16/12, Công an tỉnh Ninh Bình và Tiểu ban An ninh trật tự - An toàn giao thông đường sắt (ANTT-ATGTĐS) khu vực tỉnh Ninh Bình tổ chức hội nghị tổng kết công tác phối hợp bảo đảm ANTT-ATGTĐS năm 2025; triển khai phương hướng, nhiệm vụ năm 2026.
Tình trạng lối đi tự mở và đường ngang trái phép qua đường sắt tại Ninh Bình thời gian qua đang tiềm ẩn nguy cơ tai nạn giao thông nghiêm trọng, đặc biệt tại các khu dân cư đông đúc. Thực hiện Chỉ thị số 22/CT-TTg ngày 18/8/2025 của Thủ tướng Chính phủ về tăng cường công tác bảo đảm trật tự, an toàn giao thông đường sắt trong tình hình mới và Kế hoạch 62/KH-UBND ngày 09/9/2025 của UBND tỉnh Ninh Bình về triển khai thực hiện Chỉ thị số 22/CT-TTg, các lực lượng chức năng đã triển khai đồng bộ các giải pháp xử lý triệt để lối đi tự phát, đảm bảo an toàn tuyệt đối cho người dân và hoạt động của ngành đường sắt trên địa bàn.
Thực hiện chỉ đạo của Giám đốc Công an tỉnh về tăng cường các biện pháp bảo đảm trật tự, an toàn giao thông đường sắt, đường bộ, ngày 6/11, Phòng Cảnh sát giao thông, Công an tỉnh phối hợp với Công an xã Bình Mỹ, Công an xã Bình Sơn và các đơn vị liên quan tổ chức ra quân giải tỏa hành lang an toàn giao thông (ATGT) đường sắt, đường bộ tại các tuyến đường trên địa bàn các xã.
Tỉnh Ninh Bình đặt mục tiêu đến năm 2030 phấn đấu trở thành thành phố trực thuộc Trung ương, có công nghiệp hiện đại, dịch vụ du lịch chất lượng cao, đô thị xanh gắn với di sản. Để đạt được kết quả trên, thời gian qua, tỉnh Ninh Bình đã tập trung vào các lĩnh vực then chốt như phát triển công nghiệp, du lịch, giáo dục đào tạo, y tế, khởi nghiệp đổi mới sáng tạo; ưu tiên thu hút nguồn lực đầu tư hạ tầng chiến lược như đường cao tốc, cảng hàng không, cảng biển nước sâu, ga đường sắt tốc độ cao, các tuyến đường kết nối liên vùng; phát triển đô thị gắn với giao thông công cộng; hình thành chuỗi đô thị hiện đại, liên kết các khu công nghiệp, khu du lịch, khu kinh tế.
Ngày 21/10, UBND phường Hà Nam phối hợp với Phòng Cảnh sát giao thông (Công an tỉnh Ninh Bình), Văn phòng Quản lý đường bộ I.1 và Công ty Cổ phần đầu tư hạ tầng FCC tổ chức đóng ba lối đi tự mở trên tuyến đường sắt Bắc - Nam đoạn qua địa bàn phường.
Sáng ngày 4/9, UBND tỉnh tổ chức Hội nghị nghe báo cáo tình hình thực hiện công tác giải phóng mặt bằng Dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam. Đồng chí Nguyễn Cao Sơn, Tỉnh uỷ viên, Phó Chủ tịch UBND tỉnh chủ trì hội nghị. Cùng dự có lãnh đạo các sở, ngành: Xây dựng, Tài chính, Nông nghiệp và Môi trường, Công Thương, Văn phòng UBND tỉnh; Chủ tịch UBND các xã, phường có tuyến đường đi qua.
Ngày 30/8, Thủ tướng Phạm Minh Chính chủ trì hội nghị của Thường trực Chính phủ để rà soát, tiếp tục thúc đẩy triển khai dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam và tuyến đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng.
Nằm ở cửa ngõ phía Nam Thủ đô Hà Nội, có điều kiện thuận lợi cả về đường bộ, đường sắt và đường thủy, Phủ Lý được xác định là một trong những vùng phát triển kinh tế trọng điểm của tỉnh Ninh Bình.
Dự án Đầu tư xây dựng Khu tái định cư trên địa bàn phường Đồng Văn (vị trí số 02) phục vụ giải phóng mặt bằng Dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam được bố trí tại Tổ dân phố Giáp Nhì.
Chiều ngày 31/7, đồng chí Nguyễn Cao Sơn, Tỉnh ủy viên, Phó Chủ tịch UBND tỉnh đã làm việc với chủ đầu tư, nhà thầu thi công và các địa phương về tình hình thực hiện công tác giải phóng mặt bằng (GPMB) Dự án đầu tư xây dựng tuyến đường bộ cao tốc Ninh Bình - Hải Phòng, đoạn qua tỉnh Ninh Bình và Dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc Nam, đoạn qua tỉnh Ninh Bình (cũ). Tham gia buổi làm việc có đại diện các sở, ngành có liên quan.
Chiều ngày 29/7, Đoàn công tác của UBND tỉnh do đồng chí Nguyễn Cao Sơn, Tỉnh ủy viên, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Ninh Bình làm Trưởng đoàn đã đi kiểm tra thực tế tiến độ triển khai công tác giải phóng mặt bằng (GPMB) Dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam, đoạn qua tỉnh Hà Nam cũ. Tham gia Đoàn công tác của UBND tỉnh còn có các đồng chí lãnh đạo: Sở Nông nghiệp và Môi trường, Sở Xây dựng, Sở Tài chính, Sở Công thương, Văn phòng UBND tỉnh; Ban Quản lý đầu tư, phát triển đô thị và Quỹ đất khu vực I, đại diện 10 xã, phường có dự án đi qua.
Dự án đường sắt tốc độ cao Bắc Nam có tổng chiều dài khoảng 1.541 km, trong đó đoạn tuyến đi qua địa phận tỉnh Ninh Bình mới dài khoảng 116,5 km, bám theo trục Bắc - Nam được kỳ vọng giúp thúc đẩy phát triển kinh tế, du lịch, liên kết vùng và rút ngắn thời gian di chuyển.
Ngày 15/7, đồng chí Nguyễn Cao Sơn, Tỉnh ủy viên, Phó Chủ tịch UBND tỉnh đã đi kiểm tra thực tế tiến độ triển khai công tác giải phóng mặt bằng Dự án đường sắt tốc độ cao Bắc-Nam và Dự án xây dựng tuyến đường cao tốc Ninh Bình-Hải Phòng đoạn qua tỉnh Nam Định cũ. Cùng đi có lãnh đạo một số sở, ngành và các xã, phường nơi có các dự án đi qua.
Cùng với việc bảo đảm trật tự an toàn giao thông (TTATGT) trên các tuyến đường bộ, đường sắt, thời gian qua, lực lượng Cảnh sát giao thông (CSGT) đường thủy Công an tỉnh đã chủ động xây dựng kế hoạch, triển khai đồng bộ các biện pháp công tác, đẩy mạnh thông tin, tuyên truyền, tuần tra, kiểm soát (TTKS) xử lý nghiêm những hành vi vi phạm Luật Giao thông đường thủy (GTĐT) nội địa, góp phần bảo đảm ATGT đường thủy, bảo vệ tính mạng và tài sản của nhân dân, nhất là khi mùa mưa, bão đang đến gần.
(Theo TTXVN) - Tạp chí du lịch Lonely Planet công bố 24 hành trình tàu hỏa tuyệt vời nhất thế giới nên trải nghiệm trong năm 2025. Tuyến đường sắt Bắc-Nam của Việt Nam xếp ở vị trí đầu tiên trong danh sách.