Có 275 kết quả được tìm thấy
Với mong muốn tạo nên một khởi đầu mới cho năm 2026, sáng 2/2, tại Ga Hà Nội, Báo Nhân Dân phối hợp cùng Tổng công ty Đường sắt Việt Nam và Công ty Cổ phần Xây dựng Coteccons tổ chức Lễ ra mắt “Chuyến tàu hạnh phúc”.
Chiều 16/12, Công an tỉnh Ninh Bình và Tiểu ban An ninh trật tự - An toàn giao thông đường sắt (ANTT-ATGTĐS) khu vực tỉnh Ninh Bình tổ chức hội nghị tổng kết công tác phối hợp bảo đảm ANTT-ATGTĐS năm 2025; triển khai phương hướng, nhiệm vụ năm 2026.
Tình trạng lối đi tự mở và đường ngang trái phép qua đường sắt tại Ninh Bình thời gian qua đang tiềm ẩn nguy cơ tai nạn giao thông nghiêm trọng, đặc biệt tại các khu dân cư đông đúc. Thực hiện Chỉ thị số 22/CT-TTg ngày 18/8/2025 của Thủ tướng Chính phủ về tăng cường công tác bảo đảm trật tự, an toàn giao thông đường sắt trong tình hình mới và Kế hoạch 62/KH-UBND ngày 09/9/2025 của UBND tỉnh Ninh Bình về triển khai thực hiện Chỉ thị số 22/CT-TTg, các lực lượng chức năng đã triển khai đồng bộ các giải pháp xử lý triệt để lối đi tự phát, đảm bảo an toàn tuyệt đối cho người dân và hoạt động của ngành đường sắt trên địa bàn.
Thực hiện chỉ đạo của Giám đốc Công an tỉnh về tăng cường các biện pháp bảo đảm trật tự, an toàn giao thông đường sắt, đường bộ, ngày 6/11, Phòng Cảnh sát giao thông, Công an tỉnh phối hợp với Công an xã Bình Mỹ, Công an xã Bình Sơn và các đơn vị liên quan tổ chức ra quân giải tỏa hành lang an toàn giao thông (ATGT) đường sắt, đường bộ tại các tuyến đường trên địa bàn các xã.
Tỉnh Ninh Bình đặt mục tiêu đến năm 2030 phấn đấu trở thành thành phố trực thuộc Trung ương, có công nghiệp hiện đại, dịch vụ du lịch chất lượng cao, đô thị xanh gắn với di sản. Để đạt được kết quả trên, thời gian qua, tỉnh Ninh Bình đã tập trung vào các lĩnh vực then chốt như phát triển công nghiệp, du lịch, giáo dục đào tạo, y tế, khởi nghiệp đổi mới sáng tạo; ưu tiên thu hút nguồn lực đầu tư hạ tầng chiến lược như đường cao tốc, cảng hàng không, cảng biển nước sâu, ga đường sắt tốc độ cao, các tuyến đường kết nối liên vùng; phát triển đô thị gắn với giao thông công cộng; hình thành chuỗi đô thị hiện đại, liên kết các khu công nghiệp, khu du lịch, khu kinh tế.
Ngày 21/10, UBND phường Hà Nam phối hợp với Phòng Cảnh sát giao thông (Công an tỉnh Ninh Bình), Văn phòng Quản lý đường bộ I.1 và Công ty Cổ phần đầu tư hạ tầng FCC tổ chức đóng ba lối đi tự mở trên tuyến đường sắt Bắc - Nam đoạn qua địa bàn phường.
Sáng ngày 4/9, UBND tỉnh tổ chức Hội nghị nghe báo cáo tình hình thực hiện công tác giải phóng mặt bằng Dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam. Đồng chí Nguyễn Cao Sơn, Tỉnh uỷ viên, Phó Chủ tịch UBND tỉnh chủ trì hội nghị. Cùng dự có lãnh đạo các sở, ngành: Xây dựng, Tài chính, Nông nghiệp và Môi trường, Công Thương, Văn phòng UBND tỉnh; Chủ tịch UBND các xã, phường có tuyến đường đi qua.
Ngày 30/8, Thủ tướng Phạm Minh Chính chủ trì hội nghị của Thường trực Chính phủ để rà soát, tiếp tục thúc đẩy triển khai dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam và tuyến đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng.
Nằm ở cửa ngõ phía Nam Thủ đô Hà Nội, có điều kiện thuận lợi cả về đường bộ, đường sắt và đường thủy, Phủ Lý được xác định là một trong những vùng phát triển kinh tế trọng điểm của tỉnh Ninh Bình.
Dự án Đầu tư xây dựng Khu tái định cư trên địa bàn phường Đồng Văn (vị trí số 02) phục vụ giải phóng mặt bằng Dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam được bố trí tại Tổ dân phố Giáp Nhì.
Chiều ngày 31/7, đồng chí Nguyễn Cao Sơn, Tỉnh ủy viên, Phó Chủ tịch UBND tỉnh đã làm việc với chủ đầu tư, nhà thầu thi công và các địa phương về tình hình thực hiện công tác giải phóng mặt bằng (GPMB) Dự án đầu tư xây dựng tuyến đường bộ cao tốc Ninh Bình - Hải Phòng, đoạn qua tỉnh Ninh Bình và Dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc Nam, đoạn qua tỉnh Ninh Bình (cũ). Tham gia buổi làm việc có đại diện các sở, ngành có liên quan.
Chiều ngày 29/7, Đoàn công tác của UBND tỉnh do đồng chí Nguyễn Cao Sơn, Tỉnh ủy viên, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Ninh Bình làm Trưởng đoàn đã đi kiểm tra thực tế tiến độ triển khai công tác giải phóng mặt bằng (GPMB) Dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam, đoạn qua tỉnh Hà Nam cũ. Tham gia Đoàn công tác của UBND tỉnh còn có các đồng chí lãnh đạo: Sở Nông nghiệp và Môi trường, Sở Xây dựng, Sở Tài chính, Sở Công thương, Văn phòng UBND tỉnh; Ban Quản lý đầu tư, phát triển đô thị và Quỹ đất khu vực I, đại diện 10 xã, phường có dự án đi qua.
Dự án đường sắt tốc độ cao Bắc Nam có tổng chiều dài khoảng 1.541 km, trong đó đoạn tuyến đi qua địa phận tỉnh Ninh Bình mới dài khoảng 116,5 km, bám theo trục Bắc - Nam được kỳ vọng giúp thúc đẩy phát triển kinh tế, du lịch, liên kết vùng và rút ngắn thời gian di chuyển.
Ngày 15/7, đồng chí Nguyễn Cao Sơn, Tỉnh ủy viên, Phó Chủ tịch UBND tỉnh đã đi kiểm tra thực tế tiến độ triển khai công tác giải phóng mặt bằng Dự án đường sắt tốc độ cao Bắc-Nam và Dự án xây dựng tuyến đường cao tốc Ninh Bình-Hải Phòng đoạn qua tỉnh Nam Định cũ. Cùng đi có lãnh đạo một số sở, ngành và các xã, phường nơi có các dự án đi qua.
Cùng với việc bảo đảm trật tự an toàn giao thông (TTATGT) trên các tuyến đường bộ, đường sắt, thời gian qua, lực lượng Cảnh sát giao thông (CSGT) đường thủy Công an tỉnh đã chủ động xây dựng kế hoạch, triển khai đồng bộ các biện pháp công tác, đẩy mạnh thông tin, tuyên truyền, tuần tra, kiểm soát (TTKS) xử lý nghiêm những hành vi vi phạm Luật Giao thông đường thủy (GTĐT) nội địa, góp phần bảo đảm ATGT đường thủy, bảo vệ tính mạng và tài sản của nhân dân, nhất là khi mùa mưa, bão đang đến gần.
(Theo TTXVN) - Tạp chí du lịch Lonely Planet công bố 24 hành trình tàu hỏa tuyệt vời nhất thế giới nên trải nghiệm trong năm 2025. Tuyến đường sắt Bắc-Nam của Việt Nam xếp ở vị trí đầu tiên trong danh sách.
Theo phóng viên TTXVN tại Moskva, công ty Đường sắt Nga (RZD) đã thông báo khôi phục lại đường sắt trực tiếp giữa Moskva, Khabarovsk và thủ đô Bình Nhưỡng của Triều Tiên.
Ngày 6/6/2025, thay mặt Ban Thường vụ Tỉnh ủy, đồng chí Đoàn Minh Huấn, Ủy viên Trung ương Đảng, Bí thư Tỉnh ủy đã ký ban hành Quyết định số 1723 - QĐ/TU về việc thành lập Ban Chỉ đạo giải phóng mặt bằng Dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam.
Ngày 4/6, tại phường Nam Sơn (thành phố Tam Điệp), Công đoàn Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam phối hợp với Công ty cổ phần Đường sắt Hà Ninh tổ chức Lễ khánh thành và bàn giao nhà tình thương cho gia đình anh Phạm Khắc Nguyện, công nhân ngành đường sắt.
Việc hợp nhất 3 tỉnh Hà Nam, Nam Định và Ninh Bình mở ra cơ hội vàng để xây dựng một vùng động lực kinh tế - xã hội mới phía Nam đồng bằng sông Hồng (ĐBSH), dựa trên lợi thế vị trí chiến lược dọc các tuyến giao thông huyết mạch quốc gia như cao tốc Bắc - Nam, Quốc lộ (QL) 1A, 10, 21, 38B, cùng hệ thống đường sắt Bắc - Nam và mạng lưới sông lớn như sông Hồng, sông Đáy. Đây là nền tảng tự nhiên và hạ tầng quan trọng để phát triển đồng bộ các hành lang kinh tế (HLKT), đô thị và sinh thái, đồng thời kết nối hiệu quả với vùng Thủ đô Hà Nội và các trung tâm kinh tế phía Bắc.
Để thực hiện tốt công tác phối hợp tại các điểm giao cắt giữa đường bộ và đường sắt do địa phương đảm nhận, nhằm bảo đảm trật tự an toàn giao thông đường sắt, Chi nhánh Khai thác đường sắt Hà Thanh cung cấp Kế hoạch chạy tàu trong dịp Hè năm 2025, qua khu vực các địa phương thuộc địa bàn tỉnh Hà Nam được thực hiện từ 00 giờ 00 phút ngày 15/5/2025 cho đến khi có kế hoạch thay đổi.
Trong không khí hào hùng của những ngày tháng Tư lịch sử, cả nước đang hướng về ngày lễ trọng đại, mốc son lịch sử của dân tộc, 50 năm Giải phóng hoàn toàn miền Nam, thống nhất đất nước (30/4/1975 - 30/4/2025). Hòa trong dòng chảy của ký ức và niềm tự hào dân tộc, ngành đường sắt Việt Nam tổ chức một sự kiện vô cùng đặc biệt: chuyến tàu mang tên “Đoàn tàu Thống Nhất” sẽ lăn bánh từ Hà Nội và Thành phố Hồ Chí Minh – hướng về nhau, hội ngộ đúng 12 giờ trưa ngày 30/4/2025 tại ga Đà Nẵng. Đây không chỉ là một cuộc gặp gỡ mang tính biểu tượng, mà còn là hành trình đầy xúc cảm, kết nối hàng triệu con tim người Việt ở khắp mọi miền Tổ quốc.
